Новости

Анализ масла —показывает, в каком состоянии находится двигатель и какие процессы в нем происходят. Вот какие интересные результаты можно обнаружить в анализе масла:

Износ деталей двигателя:
Наличие металлов: Указывает на износ определенных деталей. Например:
Железо — износ цилиндров, поршневых колец, коленвала.
Алюминий — износ поршней, подшипников скольжения (вкладышей).
Медь — износ вкладышей подшипников, бронзовых втулок.
Хром — износ хромированных деталей.
Размер частиц металла: Большие частицы говорят об остром износе, а маленькие — о нормальном.
Загрязнение масла:
Наличие силикона: Указывает на попадание пыли и грязи в двигатель через негерметичные соединения или поврежденный воздушный фильтр.
Наличие охлаждающей жидкости: Говорит о пробое прокладки ГБЦ или трещине в блоке цилиндров.

Мы календарь перевернём и снова 3 сентября, а это значит, что до зимы осталось совсем немного! ⏳
Пока мы все наблюдаем как горят костры рябин, пора перевернуть календарь и позаботиться о подготовке вашей техники к холодам. С 01.09.2025 по 31.09.2015 мы предлагаем специальную цену на PRISTA® MHV ARCTIC POLAR-32!

Зафиксируйте цену сейчас – работайте без проблем зимой!

А вы знали, что плохое топливо может испортить моторное масло? Вот как это происходит. На работу двигателя влияют три фазы: - масло, которое смазывает детали и узлы двигателя;

- топливо, которое сгорает, выделяя энергию;
- воздух, содержащий кислород, без которого был бы невозможен процесс горения топлива. Допустим, в двигатель залито подходящее ему по всем параметрам качественное моторное масло. К кислороду тоже нет вопросов. А что же с топливом?
В любом топливе присутствует сера, но в разных количествах. Чем экологичнее топливо, тем меньше в нём серы. В зависимости от уровня экологичности топливо делят на классы: от ЕВРО-1 до ЕВРО-6. Соответственно, наибольшее количество серы в топливе класса ЕВРО-1, а наименьшее – в топливе класса ЕВРО-6.
Когда топливо сгорает, то сгорает и сера в нём, в результате чего образуется диоксид серы. Когда этот продукт сгорания серы вступает в контакт с парами воды (которые всегда в небольшом количестве присутствуют в двигателе), образуется сернистая и серная кислоты. Последние попадают на стенки цилиндров, которые смазаны маслом. Таким образом некоторое количество смазки смешивается с кислотой. А затем, во время движения поршней, «плохое» масло попадает к «хорошему» - в масляный картер. В результате страдает качество всего масла.
Что происходит после того, как в масло попали кислоты?
Масло имеет тенденцию к окислению – это неизбежный естественный процесс. Но если в него попадает сернистая или серная кислоты, то этот процесс происходит быстрее. То есть, масло вырабатывает свой ресурс раньше, чем на это рассчитано. Между тем, оттого что внутри двигателя образуется кислая среда, его детали могут подвергнуться коррозии.
Чтобы подобное предотвратить, производители масел добавляют в них специальные щелочные присадки, которые, с одной стороны, нейтрализуют кислоту, а с другой — омывают двигатель. Но присадки могут и не спасать, если топливо слишком низкого качества. Ресурса присадок не хватает, чтобы нейтрализовать избыток кислоты; а кроме того, если весь ресурс вырабатывается, чтобы нейтрализовать кислоты, то его не остаётся на то, чтобы справляться ещё и с функцией омывания. Одним словом, и там, и там – вред, а виной тому – топливо ненадлежащего качества. Об этом, кстати, предупреждают автопроизводители, когда прописывать в инструкциях использование топлива не ниже определённого экологического уровня. Например, если производитель вашего автомобиля рекомендует использовать топливо не ниже уровня ЕВРО-4, это значит, что испытания проводились именно на топливе данного экологического класса. Если использовать топливо более низкого класса, в котором содержание серы выше, то ресурс моторного масла будет ниже. Как же определить, что топливо плохое и может навредить маслу?
К сожалению, по виду топлива о содержании в нем серы ничего сказать нельзя. Как вариант, можно поинтересоваться этим на АЗС, попросив соответствующий документ. Показательным может быть тест отработавшего масла.

Помните жаркое лето?

Пока мы все наслаждались отпусками и солнечными днями, команда ООО "ИНВЕНТУМ" усердно работала, чтобы подготовить для Вас самые выгодные предложения к сентябрю!

Наступила осень – время новых проектов, новых задач и, конечно же, выгодных покупок. Чтобы помочь Вам успешно войти в рабочий ритм и подготовиться к активному сезону, мы обновили наши прайс-листы с учетом всех самых актуальных трендов и потребностей рынка. Обновленные прайс-листы отправили на почту.

Технологии на службе урожая: экономия аграриев благодаря искусственному интеллекту достигла 5 миллиардов рублей!

Внедрение системы Cognitive Agro Pilot, автоматизирующей управление тракторами, стало настоящим прорывом. Точное дозирование топлива и агрохимикатов, оптимизация расхода посевного материала – это лишь часть преимуществ. Система также позволяет снизить утомляемость механизаторов, сэкономить время и минимизировать риски, связанные с изменчивой погодой. Благодаря комплексному подходу, российские аграрии не только экономят деньги, но и повышают эффективность и устойчивость своего бизнеса.

Расскажите в комментариях как вы внедряете ИИ в свою жизнь и работу?

Готовы к осени? Мы – да! ? ??

С 1 сентября мы запускаем нашу бомбическую акцию "Осенний Микс Скидок"!

Что Вас ждет? ?
- Скидки на самые популярные товары!
- Специальные предложения и комбо наборы!
- Улетные цены на товар месяца!

Не пропустите старт 1 сентября!

Будьте первыми, кто воспользуется всеми преимуществами "Осеннего Микса Скидок"! ?

ВНИМАНИЕ! КОЛИЧЕСТВО АКЦИОННЫХ ТОВАРОВ ОГРАНИЧЕНО!

Сегодня День Государственного флага Российской Федерации.

Он объединяет миллионы людей по всему миру и по всей России от Калининграда до Владивостока!
Для нас это символ верности традиционным ценностям, патриотизма и многовековой истории.

С праздником!

Замена масла – важная процедура для долгой жизни вашего автомобиля. Но что делать с отработанным маслом? Выливать его в канализацию или просто в землю – категорически нельзя! Это наносит колоссальный вред окружающей среде, загрязняя почву и воду.

Как правильно утилизировать моторное масло?
1. Соберите отработку: Аккуратно слейте отработанное масло в герметичную емкость. Используйте воронку, чтобы избежать пролития.
2. Храните в безопасном месте: Храните емкость с отработанным маслом в недоступном для детей и животных месте, вдали от источников тепла и открытого огня.
3. Сдайте в пункт приема: Самый простой и экологичный способ – сдать отработанное масло в специализированный пункт приема. Многие автосервисы, пункты замены масла и даже некоторые АЗС принимают отработанное масло на переработку. Узнайте о наличии таких пунктов в вашем городе.
4. Переработка – наше будущее: Отработанное масло может быть переработано во вторичное топливо или смазочные материалы. Это помогает снизить потребность в добыче новой нефти и сократить количество отходов.

Помните: Правильная утилизация отработанного моторного масла – это вклад в сохранение окружающей среды и забота о будущем нашей планеты!

Промывка двигателя при смене масла – это одна из тех вечных тем, которые, с одной стороны, себя давно исчерпали, а с другой, всегда остаются актуальными. Совместно с нашим тех департаментом давайте попробуем разобраться, откуда растут корни этого несмолкающего спора, и сделать из всего этого логические выводы.
Когда нужна промывка двигателя
-Переход на масло более высокого эксплуатационного класса (например, с API SL на API SN).
- Использовалось некачественное топливо.
- Не соблюдались или неизвестны интервалы замены.
- Есть сомнения в качестве предыдущего масла.
- Нет данных о предыдущем масле Как осуществляется промывка двигателя
С помощью промывочного масла. Не меняя масляный фильтр, залить промывочное масло, дать двигателю поработать на холостом ходу в течение 15–20 минут. По завершении слить промывочное масло «на горячую» (со временем слива не менее 30 минут), заменить масляный фильтр, залить новое масло.
С помощью нового масла. Залить новое масло с заменой фильтра. Сократить первый интервал замены в 2—3 раза, слить масло. Произвести вторую замену масла и масляного фильтра.

Казалось бы, что сложного в замене масла? Но даже опытные автовладельцы иногда допускают ошибки, которые сокращают жизнь двигателя.
Ловите топ ошибок в карусели.

Какие ошибки вы совершали? Делитесь в комментариях!