Февраль 2025 — Prista Oil


В мороз расход топлива возрастает из-за нескольких факторов. Во-первых, холодный двигатель требует больше топлива для запуска и прогрева. Электроника увеличивает подачу топлива, чтобы компенсировать низкую температуру и обеспечить стабильное сгорание. Во-вторых, загустевшее моторное масло создает дополнительное сопротивление, увеличивая нагрузку на двигатель и, следовательно, расход топлива.

В-третьих, использование обогревателей салона, подогрева сидений и стекол также требует дополнительной энергии, которую двигатель получает, сжигая больше топлива. В-четвертых, давление в шинах снижается в холодную погоду, увеличивая сопротивление качению и расход топлива. Наконец, зимнее топливо может иметь меньшую энергоемкость по сравнению с летним, что также влияет на расход. В совокупности, все эти факторы приводят к заметному увеличению потребления топлива в холодное время года.

Что предпринять для снижения расхода бензина в холодную погоду?

Снижение расхода бензина в холодную погоду требует комплексного подхода, учитывающего как особенности эксплуатации, так и техническое состояние автомобиля.

Во-первых, избегайте длительного прогрева двигателя на холостом ходу. Современные автомобили быстрее прогреваются в движении. Вместо этого, начинайте движение плавно, без резких ускорений.

Во-вторых, проверьте давление в шинах. Пониженное давление увеличивает сопротивление качению и, соответственно, расход топлива.

В-третьих, используйте моторное масло, рекомендованное производителем для зимних условий. Более густое масло создает дополнительное сопротивление и увеличивает расход.

В-четвертых, проверьте состояние свечей зажигания и воздушного фильтра. Неисправные свечи и загрязненный фильтр ухудшают сгорание топлива.

В-пятых, по возможности, планируйте маршрут, избегая пробок и частых остановок.

В-шестых, убедитесь, что система обогрева салона работает эффективно. Чрезмерное использование обогрева также увеличивает расход топлива.

В бесцинковых гидравлических маслах используется беззольный пакет присадок. В современных гидросистемах машин и механизмов присутствуют детали из цветных металлов: алюминия, бронзы, которые могут подвергаться коррозионно-химическому воздействию. Использование беззольных присадок делает бесцинковые масла максимально соответствующими для удовлетворения требований химической нейтральности по отношению к различным металлическим поверхностям.

В линейке масел PRISTA® OIL есть три продукта бесцинковых масел:

PRISTA MHV(B)-22, 32, 46, 68

PRISTA MHM(B)-32, 46, 100

PRISTA POLAR ARCTIC MHV(B)-22, 32

Гидравлические масла PRISTA® MHM-B

производятся из глубоко очищенных базовых масел с использованием ультрасовременного пакета присадок, обеспечивающего улучшенные антиокислительные, противоизносные и противокоррозионные свойства. Не содержат цинка или других металлов. Масла обладают отличной фильтруемостью и низкой склонностью к пенообразованию, способствуют надёжной защите от отложений. При производстве масел PRISTA® MHM-B используется уникальная технология, которая не только обеспечивает соответствие масла широчайшему спектру спецификаций отрасли и мировых производителей оборудования гидравлических систем, но и превосходит их исключительные эксплуатационные показатели. Наличие малых зазоров рабочих пар в современных гидросистемах (особенно, оснащенных аксиально-поршневыми механизмами) выдвигает особые требования к чистоте рабочих жидкостей. Поэтому в составе гидравлических масел крайне нежелательно наличие механических примесей и воды, которые могут привести не только к износу элементов гидрооборудования, но и к заклиниванию деталей. Даже незначительное количество (0,05-0,1 %) воды, попадающей в гидросистему с маслом или в процессе эксплуатации, ускоряет процесс окисления масла, вызывает гидролиз гидролитически неустойчивых его компонентов (в частности, присадок - солей металлов). Таким образом, вода способствует образованию шлама неорганического и органического происхождения, который забивает фильтр и зазоры оборудования. Перечисленные выше проблемы автоматически снимаются при использовании бесцинковых гидравлических масел. Обычные противоизносные присадки, содержащие цинк, обладают слабой гидролитической стабильностью и разлагаются под воздействием воды, образуя загрязнения. Гидравлические масла на беззольном пакете присадок обладают превосходной гидролитической стабильностью, то есть они не разлагаются под действием воды. Благодаря этому свойству масла гарантируется чистота, а значит, и долгий срок эксплуатации гидравлической системы.



СОЖ очень важная составляющая процесса обработки металлов, ее основные функции:

1) уменьшать трение между материалом и инструментом;
2) отводить и рассеивать тепло из зоны обработки;
3) удалять крупную и мелкую стружку, а также другие продукты обработки металла;
4) снижать поверхностное натяжение и предотвращать образование микротрещин и микродефектов, а также увеличивать срок службы режущего инструмента за счет противозадирных и противоизносных свойств смазочно-охлаждающей жидкости;
5) защищать обрабатываемые детали от коррозии.

Чтобы обеспечить надежную работу двигателя, давление масла играет ключевую роль. Оно должно находиться в оптимальных пределах, что зачастую составляет от 1,5 до 4 бар при нормальных условиях эксплуатации. Низкое давление масла может привести к недостаточной смазке внутренних компонентов, что в свою очередь увеличивает износ и может вызвать серьезные повреждения. Наоборот, слишком высокое давление также не приветствуется, так как это может привести к утечкам и повреждению уплотнений.

Количество и качество масла также влияют на давление в системе. Рекомендуется регулярно проверять уровень масла и его состояние, чтобы предотвратить потенциальные проблемы. Использование моторного масла, соответствующего спецификациям производителя, имеет важное значение.

Сигналы о проблемах с давлением, например, загорание индикатора на приборной панели, требуют немедленной диагностики. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к уровню масла помогут обеспечить долговечность и эффективность двигателя.

Есть перечень вещей, которые обязательно должны быть в автомобиле. Мы тщательно проанализировали все возможные ситуации и составили самый полезный и полный список, чтобы в дороге вы чувствовали себя уверенно.

Кстати, этот чек-лист можно исп6ользовать как подсказку при покупке подарков)
Запасное колесо. Часто аварийное колесо бывает с меньшим диаметром для экономии места и снижения расхода топлива. Чтобы вообще не занимать багажник, можно использовать шины с технологией RunFlat, которая позволяет продолжать движение на скорости до 80 км/ч при полном падении давления (при проколе или порезе).
Запасные лампочки: ближний, дальний свет, габариты, стоп.
Набор предохрани­телей со схемой и щипцами для замены. Балонный ключ и штатная отвертка. Ключ должен быть недорогим, удобным и обязан выдерживать максимальную нагрузку. Еще один важный момент: для литых колес инструмент нужно подбирать особенно тщательно.
Домкрат. Для легкового авто лучше выбирать небольшой гидравлический: в багажнике он займет меньше места.
На случай поломки
Скотч/изолента. При помощи скотча можно зафиксировать груз и любую деталь. Им можно прочно прикрепить отвалившийся бампер, фары и другие пластмассовые элементы, и даже устранить течь антифриза.
Буксировочный трос. Он может пригодиться и в городе, и на трассе, и летом, и зимой. Поможет доставить машину в сервис или вытащить авто из грязи или сугроба. Какие жидкости всегда должны быть в багажнике
Топливо. Хотя заправки попадаются на каждом шагу, советуем налить в 5-литровую канистру бензин на проверенной АЗС.
Моторное масло. Современные моторы расходуют больше масла, из-за этого его приходится доливать. Чтобы покупка масла не ударила по карману, купите литровую канистру масла Prista Oil по привлекательной цене.
Вода. В багажник лучше поставить емкость объемом 5 л, а в салон положить бутылку питьевой воды.
Антифриз. С приближением холодов особенно важно возить с собой качественную охлаждающую жидкость. Что положить в багажник зимой
Щетка для снега со скребком для эффективного очищения от снега и льда. Лопата, которая поможет откопать занесенные снегом или застрявшую в придорожном сугробе машину.
В дороге могут пригодиться многие вещи. Да, все эти предметы, приспособления и жидкости могут увеличить расход топлива, займут место в багажнике, но зато помогут в непредвиденной ситуации.
Даже если ничего не произойдет, безопасность и комфорт вождения повышаются, когда вы уверены, что сможете устранить неисправность