Автомобильный двигатель состоит из множества узлов и должен работать как хорошо отлаженные часы.
Гидрокомпенсаторы — это важная часть всего механизма, призванная упростить обслуживание ДВС.
Основные причины стука: - Износ ударной поверхности кулачком распределительного вала; - Воздух/пена попадает в гидрокомпенсатор; - Заводской брак; - Забит/разрушен маслофильтр; - Засорение гидрокомпенсатора или масляных каналов; - Некорректный подбор моторного масла; - Перегрев ДВС; - Большой пробег/перепробег.
Что делать, чтобы гидрокомпенсаторы не стучали?
- Менять масло вместе с маслофильтром. - Внимательно осуществлять подбор моторного масла. - Сокращать интервалы замены масла и избегать перепробегов.


























