Ноябрь 2024 — Prista Oil

Самая МАСШТАБНАЯ РАСПРОДАЖА товаров PRISTA® OIL уже идет!

Не упустите уникальную возможность, воспользоваться выгодным предложением на линейку PVL и приобрести нашу продукцию по привлекательным ценам!

За дополнительной информацией - обращайтесь к Вашему менеджеру. Продолжительность промоакции: 15.10.- 30.12.2024. или по факту распродажи акционного товара. ВНИМАНИЕ! Количество акционных товаров ограничено.

Уважаемые Партнеры!

ООО "ИНВЕНТУМ" - официальный представитель на территории РФ торговых марок PRISTA® OIL / GQOIL® LUBRICANTS - приглашает Вас посетить Международную выставку коммерческих автомобилей "COMTRANS", которая начинает свою работу 10 декабря в Москве.

Ждем Вас у нашего стенда № 8-321, павильон 8,3, где у Вас будет прекрасная возможность познакомится с основным ассортиментом продукции PRISTA®OIL / GQOIL® LUBRICANTS , пообщаться с ведущими сотрудниками компании, узнать больше о возможных вариантах сотрудничества.

Ждем встречи с Вами! Адрес: ЦВК «Экспоцентр» Москва, Краснопресненская набережная, 14

Промокод на бесплатное посещение от компании Инвентум: ctex7

С 19 по 22 ноября 2024 года в городе Краснодар прошла крупнейшая Международная выставка сельскохозяйственной техники "ЮГАГРО". Компания ООО Инвентум совместно с компанией ООО «ЮСТ» представили на выставке масла, смазки PRISTA® OIL / GQOIL®, которые помогут повысить производительность сельского хозяйства.

Полный видеообзор с выставки смотрите в нашем телеграм-канале.

Спасибо всем, кто посетил наш стенд!

До встречи в Москве на выставке COMTRANS.

Промокод на бесплатное посещение от компании Инвентум: ctex7

Решетка радиатора — своеобразный грязеприемник: всё, что проходит сквозь нее (него), оседает на радиаторе. Радиатор двигателя загрязняется не только снаружи, в его бачках часто скапливаются частицы ржавчины и окалины, а также продукты окисления алюминиевых деталей. И если вы задумались о промывке радиатора снаружи, имеет смысл совместить ее с заменой охлаждающей жидкости. Сроки замены жидкости у всех автомобилей разные, но, поверьте опыту, при пробеге 80–90 тысяч километров обновить ее не помешает.

Рассмотрим способы очистки радиаторов.

Проще всего с недорогими автомобилями, без кондиционера - у них один радиатор. Промыть его можно самостоятельно, причем даже не снимая с машины. Например, из шланга на даче. Или заехав на мойку. Напор воды не должен быть мощным, чтобы не погнулись тонкие теплоотводящие пластины. Если это произойдет, радиатор практически перестанет пропускать через себя воздух и, соответственно, не сможет эффективно охлаждать жидкость. Перед водными процедурами желательно установить за радиатором экран из полиэтиленовой пленки: он преградит путь воде и грязи, летящим на приводной ремень, генератор и свечи. При этом важно не залить и электродвигатель вентилятора. Ему не страшны брызги, но не следует направлять прямо на него струю под давлением.

Самый сложный, но и наиболее эффективный способ очистить радиатор двигателя — полностью его демонтировать. Для этого придется отсоединить и снять электровентилятор в сборе с кожухом, а также разъединить теплообменники двигателя и кондиционера. С конденсатором кондиционера сложнее: после демонтажа придется вновь заправлять систему хладагентом. Поэтому конденсатор стараются просто отводить в сторону и промывать, обходясь без разгерметизации системы кондиционирования. При этом снятый радиатор двигателя рекомендую почистить не только снаружи, но и внутри. Для стопроцентного успеха нужно слить охлаждающую жидкость из системы и промыть чистой водой все контуры охлаждения. Это повысит эффективность работы отопителя, поскольку и в его теплообменнике скапливается грязь.

Для разных машин методика извлечения радиатора системы охлаждения разная. В большинстве случаев необходимо снять передний бампер и решетку радиатора, а также демонтировать снизу защиту двигателя или пластиковые брызговики. У некоторых автомобилей под бампером располагается балка-усилитель, которая приварена к передним концам лонжеронов, что осложняет доступ к радиаторам. У других ее можно демонтировать, отвернув всего несколько болтов, что облегчает доступ к теплообменникам.

Если не решаетесь промывать радиатор своими силами, можно доверить эту работу профессионалам

Компания Инвентум принимает участие в 31-й Международной выставке сельскохозяйственной техники «ЮГАГРО», которая пройдет с 19 ноября по 22 ноября 2024 года в Краснодаре, в ВКК «Экспоград Юг» Ждем Вас у нашего стенда № В-6037, павильон 2, где у Вас будет прекрасная возможность познакомится с основным ассортиментом продукции PRISTA®OIL / GQOIL® LUBRICANTS , пообщаться с ведущими сотрудниками компании, узнать больше о возможных вариантах сотрудничества, получить ценные подарки.

При использовании качественного моторного масла и соблюдении регламента по замене в соответствии с требованием производителя автомобиля промывка двигателю не требуется, т.к. рецептуры высококачественных продуктов разработаны с учётом всех физико-химических аспектов процессов, происходящих внутри механизмов во время их эксплуатации, состав и количество присадок рассчитаны на эффективное исполнение заявленных потребительских свойств, рассчитаны во времени: борьба с механическим износом, смазывание, охлаждение, уплотнение, экономия топлива, очистка, удаление продуктов износа и деградации.

В каких случаях полезна промывка двигателя перед заменой масла:

-Если вы купили автомобиль у неизвестного продавца.

-При переходе с минерального масла на синтетическое

-Если в систему смазки попали антифриз или другое масло.

Сильнее всего на расход масла влияет агрессивный стиль вождения. Скорость движения прямо пропорциональна расходу смазки на угар. И чем выше залетает стрелка тахометра, тем больше будет израсходовано масла.

Дело в том, что чем выше нагрузки на силовой агрегат, тем он сильнее разогревается. Плюс, нужно учитывать особенности конструкции современного двигателя. Например, если рядом с поддоном картера проходит труба системы выпуска, то масло точно испытывает повышенные нагрузки. Это ведь дополнительная «прожарка». В итоге смазка от нагрева разжижается и легче попадает в камеры сгорания. Там она смешивается с топливом и сгорает. Это приводит к тому, что на свечах появляется нагар, а еще, со временем, могут быть проблемы с нейтрализатором. Но это тема другого материала.

Используйте только качественное масло. Оно более стойко переносит сильные нагрузки и перепады температур. И не заливайте расходник слишком низкой вязкости.

Движение на небольших скоростях и вечные пробки тоже отражаются на двигателе не лучшим образом. В заторах ДВС греется, а это также разжижает смазку, плюс городские скорости способствуют тому, что в двигателе постепенно скапливаются отложения.

Вязкость моторного масла необходимо выбирать согласно руководству по эксплуатации автомобиля, где производитель прописывает допустимые классы вязкости в зависимости от климатических условий. Если рекомендации автопроизводителя позволяют использовать более высокую вязкость масла, то переход возможен. В то время как переход на более высокую вязкость масла без указания в руководстве по эксплуатации может привести к нарушению нормальной работы ДВС, вплоть до выхода его из строя.