2024 — Prista Oil

В чём же магия успеха, мы часто ищем ответ на этот и подобные вопросы. Мы уверены, что основа успеха - это люди, и не просто люди, а настоящие профессионалы! Например, команда ООО "ИНВЕНТУМ", которая создаёт условия для развития, атмосферу дружелюбия, формирует добрые традиции, ежедневно заботится о сохранении ценностей и строит долгосрочное сотрудничество с нашими Партнёрами, является образцом надёжности и стабильности.

В нашей компании есть много добрых традиций и одна из них - собираться всем вместе в одном из городов России и подводить итоги нашей совместной работы. Вспоминать все хорошее, что было в текущем году, обсуждать новые планы на год грядущий, обмениваться подарками, активно участвовать в деловых и благотворительных мероприятиях. В этом году местом притяжения стал город Москва. Сотрудники компании полным составом приняли участие в масштабной выставке "COMTRANS", провели аудит центрального склада, сделали много фотографий новогодней столицы, зарядились волшебной предпраздничной энергией. И завершением поездки стал теплый, командный ужин в ресторане.

Магия и волшебство не витают в воздухе и не приходят просто так, всё это создают люди, объединённые одной целью и желанием приумножать добрые традиции и сохранять ценности

Различаются ли масла для бензиновых и дизельных двигателей 

Двигатели, предназначенные для работы на дизельном топливе и двигатели для бензина имеют совершенно разные условия работы. В дизельных тепловое напряжение больше, а топливная смесь образуется и горит в сотни раз быстрее. Кроме того, различие в содержании серы в топливе: в ДТ почти в 7 раз больше серы (0,2 против 0,03), чем в бензине. Поэтому продукты отличаются разными пакетами присадок, но существуют и универсальные масла. Примером обозначения такого масла по классификации API может быть SN/CF.

Во многих регионах нашей страны период с отрицательными температурами преобладает над теплым сезоном года. В таких условиях эксплуатация автомобилей представляет определенные трудности для автовладельцев: необходимо тщательно выбирать технические жидкости, и в частности – антифриз.

Для круглогодичного использования в условиях суровых температур лучше всего подойдет низкозамерзающая охлаждающая жидкость с мощным антикоррозийным эффектом. Такие средства создают на основе моноэтиленгликоля с применением пакета присадок – антифриз идеально подойдет для использования в системе охлаждения легковых и грузовых автомобилей, а также тракторов и другой техники.

Антифриз PRISTA G12+  рекомендован для применения на севере, отличается следующими свойствами:

-Предохраняет систему охлаждения двигателя от замерзания;

-Защищает от коррозии металлические детали системы;

-Облегчает теплообмен и эффективно охлаждает двигатель;

-Предотвращает появление накипи;

-Не разрушает пластиковые трубки, резиновые прокладки и другие резинотехнические детали двигателя.

Бесцинковые гидравлические масла

В бесцинковых гидравлических маслах используется беззольный пакет присадок. В современных гидросистемах машин и механизмов присутствуют детали из цветных металлов: алюминия, бронзы, которые могут подвергаться коррозионно-химическому воздействию. Использование беззольных присадок делает бесцинковые масла максимально соответствующими для удовлетворения требований химической нейтральности по отношению к различным металлическим поверхностям.
Наличие малых зазоров рабочих пар в современных гидросистемах (особенно, оснащенных аксиально-поршневыми механизмами) выдвигает особые требования к чистоте рабочих жидкостей. Поэтому в составе гидравлических масел крайне нежелательно наличие механических примесей и воды, которые могут привести не только к износу элементов гидрооборудования, но и к заклиниванию деталей. Даже незначительное количество (0,05-0,1 %) воды, попадающей в гидросистему с маслом или в процессе эксплуатации, ускоряет процесс окисления масла, вызывает гидролиз гидролитически неустойчивых его компонентов (в частности, присадок - солей металлов). Таким образом, вода способствует образованию шлама неорганического и органического происхождения, который забивает фильтр и зазоры оборудования. Перечисленные выше проблемы автоматически снимаются при использовании бесцинковых гидравлических масел. Обычные противоизносные присадки, содержащие цинк, обладают слабой гидролитической стабильностью и разлагаются под воздействием воды, образуя загрязнения. Гидравлические масла на беззольном пакете присадок обладают превосходной гидролитической стабильностью, то есть они не разлагаются под действием воды. Благодаря этому свойству масла гарантируется чистота, а значит, и долгий срок эксплуатации гидравлической системы.

В период с 10 по 13 декабря в Москве прошла кр

упнейшая выставка "COMTRANS 2024". Компания ООО Инвентум представила на выставке масла, смазки PRISTA® OIL / GQOIL®.
Трафик посетителей и живой интерес к продукции бренда были невероятно высокими.

Благодарим всех гостей и посетителей нашего стенда за высокий интерес к бренду и продуктивное общение!

Компания Инвентум принимает участие в Международной выставке коммерческих автомобилей «COMTRANS 2024», которая начинает свою работу уже 10 декабря в Москве, в ЦВК «Экспоцентр».

Будем рады видеть Вас у нашего стенда № 8-321, павильон 8,3.

Во время работы выставки у Вас будет прекрасная возможность познакомится с основным ассортиментом продукции PRISTA®OIL / GQOIL® LUBRICANTS, пообщаться с руководством компании, узнать больше о вариантах сотрудничества, получить ценные подарки.

Промокод для бесплатного посещения выставки: ctex7

В прошлом месяце совместно с Партнером из Иркутской области был реализован проект по брендированию офиса!
Посмотреть видео можно в нашем телеграмм-канале.

Напоминаем, что в рамках данной акции мы можем забрендировать офис и для Вас.

Зимой

На морозе детали становятся более хрупкими (как металлические, так и резино-пластиковые). При минусовой температуре масло загустевает и не может обеспечить необходимой смазки с первых секунд, поэтому требуется прогрев всех узлов на холостом ходу. А после — плавное, медленное и желательно прямолинейное движение, чтобы привести в рабочее состояние коробку передач, редукторы, рейку, амортизаторы.

"Прогрев важен не только для двигателя. Например, вариаторная АКПП (автоматическая коробка передач) не любит быстрого старта после запуска. Прогрев поможет избежать дорогостоящего ремонта", — отмечает Дмитрий Матвеев, генеральный директор компании "Мой Автопрокат".

Осенью и весной

Длительность прогрева в межсезонье зависит от температуры окружающей среды. Если осень, весна теплые — достаточно действовать, как летом. При температурах около нуля стоит увеличить время прогревания.

Летом

По словам экспертов, в прогреве двигателя в любое время года важен принцип соразмерности. Чем теплее на улице, тем меньше требуется времени, чтобы все агрегаты автомобиля вошли в нормальный температурный режим. Соответственно, чем холоднее, тем дольше стоит прогревать мотор.

"В теплое время года достаточно пары минут, но дальше нужно двигаться плавно, без резких ускорений, торможений и чрезмерных нагрузок в течение еще хотя бы 10 минут

"Летом полутора минут хватит, чтобы масло разошлось по системе (в теплую погоду оно не густеет чрезмерно, на опасном для мотора уровне), а прогревочные обороты снизились. И все же стоит помнить, что у двигателя есть расчетная рабочая температура, при которой тепловые зазоры выходят на заданные значения, а также гидрокомпенсаторы, натяжители, фазовращатели и остальные системы, начинающие функционировать корректно, только когда масло нагревается до 100 градусов по Цельсию. Соответственно, эксплуатировать авто в полную силу лучше, когда температура охлаждающей жидкости достигла 80-90 градусов.

Зачем греть

В непрогретом состоянии эффективность функций масла — смазочных, противоизносных и антикоррозийных — снижается.

Холодный запуск увеличивает нагрузку на двигатель, ускоряя трение деталей. Если давить на газ при непрогретом моторе, через некоторое время могут проявиться скрытые повреждения его металлических комплектующих. Поэтому прогрев необходим перед началом движения.

У двигателя внутреннего сгорания есть рабочая температура — это оптимальный режим работы, при котором будет максимальный КПД. Как правило, это 90-95 градусов по Цельсию, и все инженерные решения рассчитаны исходя из такого показателя. Имеются в виду технологические зазоры между элементами трения, различные клапаны, сальники, резинки, вязкость масел и так далее. Именно поэтому для мотора лучше всего прогреться без нагрузки, так он дольше прослужит, ведь механический износ пар трения, прокладок и тому подобного будет меньше.

Длительность прогрева

Автопроизводители не рекомендуют долго прогревать современные двигатели даже в холодную погоду, так как это может негативно сказаться на интенсивности износа мотора.

Самая МАСШТАБНАЯ РАСПРОДАЖА товаров PRISTA® OIL уже идет!

Не упустите уникальную возможность, воспользоваться выгодным предложением на линейку PVL и приобрести нашу продукцию по привлекательным ценам!

За дополнительной информацией - обращайтесь к Вашему менеджеру. Продолжительность промоакции: 15.10.- 30.12.2024. или по факту распродажи акционного товара. ВНИМАНИЕ! Количество акционных товаров ограничено.

Уважаемые Партнеры!

ООО "ИНВЕНТУМ" - официальный представитель на территории РФ торговых марок PRISTA® OIL / GQOIL® LUBRICANTS - приглашает Вас посетить Международную выставку коммерческих автомобилей "COMTRANS", которая начинает свою работу 10 декабря в Москве.

Ждем Вас у нашего стенда № 8-321, павильон 8,3, где у Вас будет прекрасная возможность познакомится с основным ассортиментом продукции PRISTA®OIL / GQOIL® LUBRICANTS , пообщаться с ведущими сотрудниками компании, узнать больше о возможных вариантах сотрудничества.

Ждем встречи с Вами! Адрес: ЦВК «Экспоцентр» Москва, Краснопресненская набережная, 14

Промокод на бесплатное посещение от компании Инвентум: ctex7