2024 — Prista Oil

После покупки поддержанного автомобиля рекомендуем сразу же записаться в лицензированный сервисный центр и выполнить ряд процедур. Каких именно – рассказываем в новом материале.
1. Масло в двигателе и КПП
Даже если прошлый собственник при продаже авто заявил, что техобслуживание проводилось совсем недавно, не стоит искренне верить его словам. Нужно понимать, что определить давность замены масла невозможно. Даже качественные масла иногда темнеют через 1000 километров, поэтому оттенок точно не может быть аргументом. Лучше перестраховаться и заменить масло – причем не только моторное, но и трансмиссионное. Так будет надежнее.

2. Антифриз
Со временем даже самая качественная и дорогая охлаждающая жидкость теряет свои свойства. Поэтому если антифриз не заменяли уже давно, последствия для автомобиля могут быть очень неприятными. Например, внутри системы охлаждения могут появиться очаги коррозии. А еще при использовании авто двигатель может перегреться, а помпа – заклинить. Поэтому после покупки автомобиля с пробегом стоит как можно раньше заменить антифриз.

3. Тормозная жидкость
Тормозная жидкость тоже обладает определенным ресурсом и отвечает за нормальную работу тормозной системы. Только самые ответственные автовладельцы заменяют тормозную жидкость. Рассчитывать на то, что вам повезло, не стоит. Лучше сразу после покупки обновить этот расходник.
При езде в тормозную жидкость попадает воздух – он серьезно влияет на силу сжатия жидкости и уменьшает температуру кипения. Если в расходник попадают пузырьки воздуха, то эффективность всей системы резко снижается. Поэтому замена жидкости еще и гарантирует успешное торможение в любой ситуации.

4. Все фильтры
Вместе с маслами стоит заменить и все фильтры, которые есть в автомобиле. В первую очередь стоит заменить воздушный, масляный и топливный фильтры. Не будет лишним произвести замену салонного – особенно если в автомобиле есть посторонние запахи.

5. Свечи
Точно не стоит экономить и отказываться от замены свечей зажигания. Если у вас есть какие-то сомнения по поводу недавней замены свечей, их лучше заменить вместе с остальными расходниками. Результат процедуры будет виден сразу. Двигатель будет запускаться лучше, расход топлива снизится, а динамика автомобиля улучшится в разы. Он будет бодрее разгоняться.

6. Тормозные колодки
Еще один расходный материал, ресурс которого быстро подходит к концу, – это тормозные колодки. В зависимости от производителя они могут служить и 10 000, и 20 0000, и 40 000 километров. Чтобы не рисковать в холодное время года, старые колодки лучше заменить в круг.

1. Масло и жидкость охлаждения двигателя: уровень масла должен быть на оптимальном уровне, а жидкость охлаждения — не должна иметь протечек. 

2. Жидкость в бачке омывателя: убедитесь, что уровень жидкости достаточен, чтобы обеспечить чистое остекление во время поездки. 

3. Давление в шинах: проверьте давление в шинах и убедитесь, что оно соответствует рекомендуемому значению для вашего автомобиля. 

4. Состояние тормозов: проверьте износ тормозных колодок и дисков, убедитесь в работоспособности тормозной системы. 

5. Фары и сигналы поворота: убедитесь, что все фары и сигналы работают исправно, чтобы обеспечить безопасность на дороге. 

6. Запасное колесо: проверьте наличие и состояние запасного колеса, а также наличие комплекта для его замены. 

7. Состояние стекол и зеркал: убедитесь, что стекла и зеркала автомобиля целые и чистые, для хорошей видимости на дороге. 

8. Кондиционер и печка: проверьте работоспособность системы кондиционирования и отопления для комфортного путешествия. Помните, что правильная подготовка к поездке поможет избежать проблем и повысит безопасность на дороге.

Вопрос о необходимости допусков автопроизводителей для масла является актуальным и спорным. Некоторые автолюбители придерживаются мнения, что использование масла, которое не соответствует допускам производителей, может повредить двигатель и снизить его эффективность. Другие же считают, что допуски автопроизводителей являются лишь маркетинговым ходом, направленным на увеличение продаж масла. В данной статье мы рассмотрим оба аргумента и попытаемся найти объективное решение. 

Необходимость допусков автопроизводителей для масла подкрепляем следующими аргументами: 

- Гарантия совместимости: Производители автомобилей тестируют различные масла и определяют, какое наиболее подходит для конкретной модели. Это позволяет обеспечить оптимальную работу двигателя и дольше сохранять его работоспособность.

- Улучшение характеристик: Допуски автопроизводителей устанавливаются с учетом специфических требований двигателей, таких как температурный режим работы, скоростная нагрузка и т.д. Масло, соответствующее этим требованиям, может обеспечить лучшую производительность и защиту двигателя.

- Сохранение гарантии: Использование масла, не соответствующего допускам автопроизводителей, может привести к аннулированию гарантии на автомобиль. Поэтому многие автовладельцы предпочитают придерживаться рекомендаций производителя, чтобы избежать потенциальных проблем.

Владельцы автомобилей знают, что правильное обслуживание и качественное моторное масло являются важными составляющими для сохранения работы двигателя в оптимальном состоянии. Однако существует серьезная проблема — контрафактное масло, которое продолжает проникать на рынок и угрожать работоспособности автомобилей. Разберем косвенные признаки использования некачественного масла и оценим важность регулярной проверки его уровня.

Ограничения датчика уровня масла

Датчик уровня масла в автомобиле является полезным инструментом для определения необходимости его доливки. Однако он не предоставляет полной информации о качестве используемого продукта. Проблема с контрафактным маслом заключается в том, что его внешние признаки могут быть очень похожи на оригинальное, и датчик уровня не способен выявить подделку. Такие характеристики, как цвет и запах, могут различаться даже у продукции одного бренда, что делает невозможным сделать выводы о ее качестве по этим параметрам.

Косвенные признаки использования некачественного масла

Хотя датчик уровня масла не может надежно указать на использование контрафактного масла, существуют косвенный признак, на который стоит обратить внимание – при холодном запуске двигателя, если из выхлопной трубы идет сизый, слегка голубоватый дым, это может означать, что масло попадает в камеру сгорания. Такое состояние может привести к повышенному износу трущихся элементов двигателя и другим серьезным проблемам.

Этот признак может быть особенно заметен при использовании некачественного масла-

Потемнение масла и функция очистки

После некоторого пробега масло в двигателе автомобиля должно потемнеть. Это является нормальным процессом и связано с его основной функцией – очисткой. Масло улавливает и удерживает продукты сгорания, грязь, металлические частицы и другие отложения, предотвращая их накопление на поверхностях двигателя. Поэтому потемнение масла указывает на то, что оно активно выполняет свою задачу.

Определение подделки масла

Для определения подделки нельзя полагаться только на цвет масла. Внешние признаки, такие как потемнение, не могут однозначно указать на его качество. При проверке необходимо обращать внимание на другие факторы, включая консистенцию и наличие примесей. Оригинальное масло должно иметь определенную текстуру и цвет, а также быть свободным от посторонних веществ. Если оно имеет необычную консистенцию или содержит примеси, это может быть признаком поддельного продукта. Использование некачественного или поддельного масла может иметь серьезные последствия для двигателя автомобиля. Недостаточная прочистная способность, низкая вязкость или вредные примеси могут привести к недостаточной смазке и охлаждению двигателя, увеличенному трению деталей, повышенному износу и возможности серьезных поломок. В таких случаях требуется дорогостоящий ремонт или замена двигателя.

Масляный фильтр – это важная часть двигателя, которая отвечает за очистку масла от загрязнений и мусора. Он предотвращает попадание песка, металлических стружек и других вредных частиц в систему смазки двигателя, что способствует увеличению срока службы двигателя. 

Масляный фильтр обычно меняют раз в 10-15 тысяч километров пробега для бензиновых двигателей и раз в 7-10 тысяч километров для дизельных. Однако, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях (например, в грязи или песке), рекомендуется менять фильтр чаще. 

Чтобы поменять масляный фильтр, нужно следовать инструкции производителя автомобиля. Во-первых, необходимо сливать масло из двигателя, чтобы избежать разлива при снятии фильтра. Затем снимается старый фильтр и устанавливается новый, предварительно смазав резьбу чистым маслом. 

После этого производится заправка двигателя новым маслом. Помните, что своевременная замена масляного фильтра – это залог долговечности и надежности двигателя вашего автомобиля. Поэтому следите за состоянием фильтра и меняйте его вовремя.

Владельцы автомобилей всегда задаются вопросом, какой стиль вождения лучше для здоровья и долговечности двигателя своего авто Действительно, правильное обращение с мотором может значительно продлить его срок службы и снизить риск поломок. Давайте разберемся, какой стиль вождения считается оптимальным для сохранения двигателя в хорошем состоянии.

1. Плавный пуск и остановка
Один из ключевых моментов - это плавный пуск и остановка двигателя. Резкие толчки при разгоне и торможении создают дополнительную нагрузку на двигатель и трансмиссию, что может привести к износу деталей. Поэтому стоит запомнить, что мягкое и плавное ускорение, а также заранее предупрежденное торможение, благоприятно сказывается на работе двигателя.

2. Режим прогрева
Не стоит забывать о режиме прогрева двигателя перед началом движения, особенно в холодное время года. Это позволяет маслу равномерно распределиться по деталям, уменьшая износ при старте. Не стоит сразу выходить на высокие обороты - подождите несколько минут, пока мотор прогреется до рабочей температуры

3. Правильный выбор передач
Выбор правильной передачи также важен для здоровья двигателя. Не нужно перегружать мотор,
переключая передачи слишком поздно, а также необходимо избегать перегрева при работе в высоких оборотах Старайтесь держать обороты двигателя в оптимальном диапазоне для экономии топлива и уменьшения износа

4. Регулярное обслуживание
Невозможно переоценить важность регулярного технического обслуживания для здоровья двигателя автомобиля. Замена масла, фильтров, свечей, а также проверка и настройка системы охлаждения и зажигания помогут избежать серьезных проблем с мотором. Поэтому следите за графиком ТО и не пренебрегайте этим.
Итак, чтобы сохранить двигатель автомобиля в хорошем состоянии, важно придерживаться плавного
стиля вождения, правильно прогревать мотор, выбирать правильные передачи и регулярно обслуживать автомобиль. Помните, что забота о двигателе - залог его долгой и беспроблемной работы.

Владельцы грузовиков и другой тяжелонагруженной техники хорошо знают, насколько важно правильно подобрать масло для двигателя. Выбор подходящего масла может значительно повлиять на производительность и долговечность мотора, особенно при работе в условиях повышенной нагрузки Давайте разберемся, какое масло лучше всего подходит для грузовиков, чтобы оно служило дольше и обеспечивало надежную работу двигателя. 

Значение выбора правильного масла для тяжелонагруженной техники 

Грузовики и другая спецтехника работают в тяжелых условиях, подвергая двигатель значительным нагрузкам. Поэтому выбор масла становится критически важным элементом для обеспечения долговечности двигателя. Правильно подобранное масло помогает снизить износ деталей, обеспечивает лучшую смазку и охлаждение, а также защищает от коррозии и образования отложений. 

Какие характеристики масла важны для грузовиков 

При выборе масла для тяжелонагруженной техники необходимо обратить внимание на несколько ключевых характеристик. Вязкость масла должна быть подходящей для работы в различных температурных условиях. Также важно учитывать спецификации и рекомендации производителя техники.
Высококачественное масло с добавками для защиты от износа и улучшения эксплуатационных характеристик также играет важную роль в работе двигателя грузовика 

Рекомендации по выбору масла для тяжелонагруженной техники 

Для грузовиков рекомендуется использовать масла, специально разработанные для тяжелонагруженной техники. Они обладают улучшенными характеристиками и обеспечивают надежную защиту двигателя.
Важно следовать рекомендациям производителя по замене масла и выбирать продукцию проверенных брендов. Помните, что правильный выбор масла может сэкономить вам деньги на ремонте и продлить срок службы вашей техники 

Выбор подходящего масла для грузовиков - это залог эффективной работы двигателя и его долговечности. Не стоит экономить на качественном масле, ведь оно играет ключевую роль в обеспечении надежной работы тяжелонагруженной техники.

Весна наступила, и пришло время подготовить свой автомобиль к сезону. Ведь после зимы машина нуждается в особенном уходе и внимании, чтобы она могла безопасно и эффективно служить вам весь теплый период. Чтобы не упустить никаких важных аспектов, мы подготовили для вас чек-лист, который поможет вам правильно подготовить свой автомобиль к весеннему сезону. 

1. Проверьте уровень масла. Важно убедиться, что уровень масла в двигателе находится в пределах допустимого диапазона. При необходимости долейте масло. 

2. Проверьте тормозную систему. Убедитесь, что тормоза работают исправно и нет никаких утечек тормозной жидкости. 

3. Проверьте состояние шин. Проверьте давление в шинах, износ протектора и наличие повреждений. При необходимости замените шины. 

4. Проверьте охлаждающую жидкость. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости соответствует рекомендуемому. 

5. Проверьте аккумулятор. Проверьте уровень заряда аккумулятора и убедитесь, что нет коррозии на контактах. 

6. Проверьте стеклоомывающую жидкость. Убедитесь, что уровень стеклоомывающей жидкости достаточен. 

7. Проверьте работу освещения. Проверьте, что все фары и задние фонари работают исправно. 

8. Проверьте состояние дверных петель и замков. Убедитесь, что двери открываются и закрываются легко, без заеданий. 

9. Проведите тщательную влажную уборку салона. Убедитесь, что салон чистый и ухоженный. 

Следуя этому чек-листу, вы подготовите свой автомобиль к весеннему сезону и сможете наслаждаться безопасной и комфортной ездой.

Моторное масло играет важную роль в состоянии и работе двигателя автомобиля. Оно обеспечивает смазку и защиту движущихся частей, а также охлаждение и уменьшение трения. Однако многие владельцы авто задаются вопросом: может ли моторное масло также помочь экономить бензин? 

Ответ на этот вопрос неоднозначен. С одной стороны, качественное масло может улучшить эффективность работы двигателя и, следовательно, снизить расход топлива. Это происходит благодаря уменьшению трения и износа двигателя, чем обеспечивается более плавное и эффективное функционирование. 

С другой стороны, выбор неподходящего моторного масла или его некачественные характеристики могут негативно сказаться на работе двигателя и увеличить расход топлива. Например, использование масла низкого качества или не соответствующего спецификациям производителя может привести к ускоренному износу деталей и, как следствие, к повышенному расходу топлива. 

Таким образом, правильный выбор моторного масла и его регулярная замена в соответствии с рекомендациями производителя могут способствовать экономии бензина. Важно учитывать специфику автомобиля, условий эксплуатации и рекомендаций специалистов при выборе масла.

Нарушение агросроков по причине не подготовленной к сезону сельхозтехники — к сожалению, весьма распространенная ситуация. Как не сорвать сезон, вовремя выйти в поле, о каких нюансах следует помнить при подготовке к новому эксплуатационному периоду тракторов и комбайнов?

Статистика, собранная сервисными инженерами различных компаний, говорит о том, что от 25% до 40% хозяйств в среднем по России не могут вовремя вывести сельхозтехнику на поля из-за того, что не успели подготовить ее к использованию.

Основной причиной такой задержки чаще всего является неправильная постановка на зимнее хранение. И несмотря на то, что в инструкциях по эксплуатации прописаны все основные правила подготовки машин к зиме, нередки случаи, когда сельхозтехнику просто оставляют до весны в том виде, в котором она отработала сезон. Столь пренебрежительное отношение к ней влечет ощутимые проблемы. Например, конденсаты, съеденная грызунами электропроводка, проросшее в бункере зерно, начавшееся в местах скопления пожнивных остатков тление и многое другое.

Если тракторы и комбайны правильно поставлены на зимнее хранение, для подготовки машин к сезону нужно просто выполнить все операции в обратном порядке.

✓ Проверяем все полости на отсутствие грызунов и их гнезд.
✓ Очищаем все ранее покрытые защитными, антикоррозийными или смазочными составами (материалами) поверхности и элементы, не забываем шток гидроцилиндра и гибкие шланги гидро- и пневмосистем.
✓ Удаляем герметизирующие элементы (пробки, заглушки и т. п.) из всех закрытых на хранение отверстий. Это, прежде всего, выхлопная труба, сапуны топливного бака и картер двигателя, воздухозаборник и др.
✓ Протягиваем гайки (крест-накрест), проверяем затяжку болтов крепления оси. Опускаем машину на колеса и накачиваем шины до рабочего давления.
✓ Гусеничные ленты натягиваем (при наличии специального приспособления), если их ослабляли перед постановкой машины на хранение. Кроме того, необходимо проверить выравнивание гусеничной ленты каждой гусеничной тележки. Это позволит избежать чрезмерного бокового износа приводных зубьев ленты.
✓ Проверяем на наличие повреждений снятые ремни и при отсутствии таковых устанавливаем их на места: на генератор, компрессор, вентилятор, водяную помпу и т. д. Подтягиваем их до нормативных значений. Вручную проворачиваем механизмы, проверяя функционирование. Во всей самоходной технике после зимы заменяем масла в картере, редукторах, дифференциалах, КПП и т. д. Дело в том, что в больших корпусных деталях за время простоя неизбежно образуется конденсат. Смешиваясь с водой, масла превращаются в эмульсии и теряют свои свойства.
✓ Сливаем отстой (осадок) из топливных баков. Проверяем уровень рабочей жидкости в системе охлаждения ДВС, заливаем воду в бачок омывателя. Проверяем патрубки, соединения, магистрали систем на отсутствие течей.
✓ Меняем смазку, находившуюся в непосредственном контакте с окружающей средой, в том числе на штоках цилиндров рулевого управления. Если машина хранилась на открытой площадке, меняем консистентную смазку шарниров навесного устройства и сочленения полурам.
✓ При хранении на открытой площадке устанавливаем на место снятые ранее элементы бортовой электросистемы. Заряжаем аккумуляторы. Зачищаем клеммы, устанавливаем батареи на штатные места, подключаем кабели: сначала «+», затем «–».
✓ Проверяем предохранители, включаем зажигание и дожидаемся самодиагностики электросистемы. Если все в порядке (грызуны ничего не повредили), можно приступать к пробному запуску двигателя. После запуска мотора проверяем на слух, нет ли посторонних шумов. Даем двигателю прогреться при частоте вращения коленвала не выше 1000 об/мин до того момента, пока давление масла в двигателе не достигнет нормального значения. После прогрева проверяем работу рулевого управления и тормозной системы на месте. Проверяем сцепление и КПП (включение передач, диапазонов).
✓ В комбайнах после запуска двигателя и проверки основных механизмов вождения (тормоза, руль, движение и пр.) запускаем рабочие органы и на слух, а также визуально, убеждаемся в отсутствии каких-либо отклонений.
✓ Регулируемые рабочие органы комбайна необходимо 3–5 раз перевести из минимального режима работы в максимальный и наоборот (например, вариаторы, электроприводы решет, электроприводы разбрасывателя и т. п.) для распределения смазки в узлах.
Машины готовы, начинаем сезон!