Оптимальная температура моторного масла – залог долговечности двигателя.
Идеальный диапазон, установленный еще в советские времена, +70°C до +80°C, а для прогрева мотору нужно +80…+105°C (на 10-15 градусов выше температуры антифриза).
Критические отклонения от нормы температуры масла негативно влияют на его вязкость. Недостаточный прогрев приводит к:
Снижению эффективности и ресурса двигателя.
Уменьшению компрессии и разбавлению масла топливом.
Скоплению влаги и образованию кислот, разрушающих металлы.
Перегрев вызывает:
Снижение вязкости и трение между деталями.
Окисление масла и образование отложений.
Проникновение масла в цилиндры и его угар.
Усиленный износ двигателя.
Важно следить за температурным режимом масла и своевременно проводить диагностику при появлении признаков отклонений.
