Уровень масла в двигателе транспортного средства – важный показатель, рассказывающий о техническом состоянии ДВС. Его контроль обязателен, так как недолив рабочей жидкости может привести к масляному голоданию, деформации трущихся деталей.
Достаточно ли минимального уровня смазывающей жидкости
Поскольку из-за трения элементов двигателю важна регулярная смазка, инженеры предусмотрели поддон картера, где скапливается масло. Его объем рассчитан таким образом, чтобы рабочей жидкости было достаточно для эксплуатации автомобиля в разных условиях, учитывая все перегрузки. То есть минимальная и максимальная отметки приемлемы для запуска мотора и езды.
Однако к поездкам, когда масло на минимальной отметке, нужно подходить внимательно. Не критична разовая и аккуратная езда по городу без большой нагрузки на мотор. При этом поездок по дорогам с большим наклоном или с резкими перестроениями следует избегать из-за вероятного отлива масла. Как и в случае трассовой езды, может начаться масляное голодание.
Можно ли ездить постоянно на минимальном значении масла.
Несмотря на то, что допустимы короткие поездки (желательно до СТО или магазина для покупки масла), регулярно ездить с минимальным уровнем рабочей жидкости на щупе нельзя. При естественной эксплуатации автомобиля существует высокая вероятность, что в масляный насос попадет воздух. Кроме того, в результате масляного голодания двигатель начнет работать неустойчиво