Повышенному расходу масла в силовой установке способствуют увеличившаяся степень сжатия и рост эффективного давления в цилиндрах. Это упрощает прорыв газов через поршневые кольца в картер, а оттуда через вентиляцию они попадают в камеру сгорания.
Также на расход масла влияет и наличие турбины. Эксперты рассказали, что даже у нового турбокомпрессора некоторое количество масла попадает в компрессорную часть и в цилиндры.
Наконец, еще одна современная причина масложора — это длительные поездки на высоких скоростях, сообщают эксперты.